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山的那边是什么?这种猎奇与付出,由知青岁月至工作生涯站至途终,虽坎坎坷坷,但不曾退缩,虽身心疲惫,但不敢懈怠,虽断断续续,却从未停止。

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【原创】再行滇藏线——路景  

2014-10-07 14:17:50|  分类: 再行滇藏线 |  标签: |举报 |字号 订阅

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传统的滇藏线,是指南起云南大理,北至西藏芒康的一条进藏路线。在芒康,滇藏公路与川藏公路殊途同归,其后的路途便是芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→146KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨,自驾游通常以拉萨为标志性目的地。

     十多年前初行滇藏线时,信息不灵,路况不明,途遇塌方、堵车和没完没了的修路更是常事,行道百般艰难。因此,一路转驳白族、纳西族和藏族等多个少数民族地区时,却无心感受浓郁的民族风情;沿途擦肩金沙江、澜沧江、怒江、玉龙雪山、哈巴雪山、白茫雪山、梅里雪山,穿越长江第一湾、虎跳峡等天然屏障时,亦不愿驻足欣赏那壮美憾人的景致。自驾上路伊始,便卯足了劲,风雨兼程,不顾左右,以拉萨为终极目标,到达就是胜利。

    如今再行滇藏线,动机非常明确,只为把滇藏线上的景致悉数揽进眼眸、摄入镜中,以弥补当年心头之遗憾。尽管已有认识预期,但出发不久,仍然深切感到,如今的滇藏线,路况良好,标识齐全,食宿方便,治安保障,骑行进藏者络绎不绝,彷如一条观光旅游之道。于是,此次再行,改大理而以丽江作起点,以滇藏线为中轴,时左时右地成伞形向北推进,遍览滇藏风光。

在迪庆州德钦飞来寺前支架待拍梅里雪山时,与邻座陕西一驴友攀谈,他告诉我,出发时,他们在陕西拼了个417人的自驾队伍,清一色硬派越野车,结果刚进香格里拉就分道扬镳、自行其是去了。为什么,原因很简单,今非昔比,道路通畅,进藏的不确定因素大为减少,无须抱团结伙、虚张声势了。

诚然,也正由于此,现在进藏,比起十多年前已是平常事一桩,很难再有什么让人刻苦铭心的了。

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